Ich würde doch erstmal grundsätzlichkeiten klären:
- Jahreskilometer (lohnt sich ein Diesel (ab ca. 15.000 bis 20.000 KM), wenn ja dann besser Bio Diesel)
- Was kosten Versicherung / Steuern für das gewünschte Fahrzeug (verschiedene Versicherungen vergleichen!!!)
- Wie hoch sind die Nebenkosten in Bezug auf Wartung / Reperaturen
- Was brauche ich an Ladevolumen (Kombi oder nicht)
- Was sagt z.B. der ADAC / Gibt es Testberichte / Vergleiche?
Auch würde ich mir grundsätzlich jedes Auto ansehen und zwar nach einfachen Gesichtspunkten:
- Einladen
- Sitzposition
- Platzangebot
- Kann ich die Glühbirne noch selber wechseln oder bauen die dafür die Frontpartie ab?
Alte Autos sind zwar schick, wenn aber man selber nicht die passende Garage und Ausstattung zum reparieren hat wird das schnell zu einem Fass ohne Boden. Und selbst wenn die Möglichkeiten der eigenständigen Reparatur gegeben sind, kann so ein Kotflügel der auszutauschen ist schnell richtig ins Geld gehen da ein Ersatzstück nur noch bei Liebhabern verfügbar ist.
Wenn ich mich dann festgelegt habe, entscheidet wohl oder übel die Probefahrt und der Preis
. Achja, bei Dieselfahrzeugen unbedingt drauf achten das ein Partikelfiter angeboten wird, ansonsten könnte das den Wiederverkaufspreis mächtig drücken, was auch nicht zu vernachlässigen ist.
Ich fühl mich mit meinem 10 Jahren alten geerbtem Passat richtig wohl. 180.000 Dieselkilometer hat das Ding schon fast, der Vorgänger hatte 240.000 und auch nur einmal einen defekten Zylinderkopf. Bei gemütlicher Fahrt schluckt das Ding 6l, wenn es ein wenig mehr Spass machen soll können es auch mal 7,5l werden, das ist dann aber auch das höchste der Gefühle.
