• Das Erstellen neuer Accounts wurde ausgesetzt. Bei berechtigtem Interesse bitte Kontaktaufnahme über die üblichen Wege. Beste Grüße der Admin

Albus Bastelstunde....

*kopfschüttel*

1. zu viel geld
2. zu viel zeit
3. ziemlich komisch im kopf
4. der soll das geld nehmen und richtig fliegen
 
$25.000,00 ?? da kann der locker 3 Mal nen PPL-A (Privatpiloten Lizenz für Motorflugzeuge) für machen (den Schein den auch ich habe) .... ne 747 dürfte man dann auch fliegen (allerdings nur mit spezieller Einweisung, und mitnehmen dürfte er nicht sehr viele Leute (4 weitere afaik) und eine Flugstunde wäre teurere - was da dann so an Kerosin durchgeht, will ich gar nicht wissen)
 
Verdammt genau das wollte ich schon immer hier in mein 15 m² Zimmer stellen...und jetzt kann ichs nicht machen, weil ich keine alte Boing hab...verdammt...gibts die eigentlich auch bei ebay?

@.colin: was kostet eigentlich so ein Flugschein, den du hast (so ungefähr)???
 
Original geschrieben von sanchez
@.colin: was kostet eigentlich so ein Flugschein, den du hast (so ungefähr)???
Also in dem Verein in dem ich fliege, kostet ein PPL-A so ungefähr 7.000 €.
Original geschrieben von .colin
...und mitnehmen dürfte er nicht sehr viele Leute (4 weitere afaik)...
Sind es nicht nur 3 weitere?!

Gruß,
Colja
 
Original geschrieben von .marc
das müsste eigentlich ein Fake sein :D
Wieso, das sind alles mehr oder weniger normale Flugzeuge. Natürlich sind solche Flieger (wie z.B. die MIG) ohne Bewaffnung.

Gruß,
Colja
 
Was fange ich mit einer Mig in einem normalen Haushalt an? Mal so eine Frage an euch, was würdet ihr mit der rusischen MIG machen? ;)

@.marc: ist sicherlich kein fake, sind die ganz normalen Seiten von ebay
 
ja, immer mal ein fake ist dabei...aber nicht gleich 20 Stück...das eine oder andere Angebot wird wohl echt sein...

@C.K.: Wieviele Flugstunden brauch man denn für so einen Flugschein? Muß man sich das wie beim Autofahren vorstellen? oder wie läuft so eine Prüfung ab?
 
@sanchez Also im Grunde genommen ist es schon so ähnlich wie beim Auto-Führerschein. Die Ausbildung besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil. Der Theorieunterricht umfasst mindestens 60 Stunden in den Fächern Technik, Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Verhalten in besonderen Fällen und (vor ca. 6 Wochen neu hinzugekommen) "Human Factors" (also Grundlagen der Flugmedizin). Ausserdem muss ein Funksprechzeugnis erworben werden, für das weiterer Theorie- und Praxisunterricht sowie eine Prüfung bei der Regulierungsbehörde nötig sind.
Die praktische Ausbildung besteht aus mehreren Teilen. Im ertsen Teil werden alle Flüge mit einem Fluglehrer absolviert. Hier werden die Grundlagen vermittelt. Der erste Ausbildungsabschnitt endet dann mit drei Alleinflügen des Flugschülers, also ohne Fluglehrer. Zu diesem Zeitpunkt hat der Schüler dann die Grundlagen der Fliegerei drauf und im nächsten Abschnitt geht es dann darum, das fliegrische Können mit und ohne Flugleher auf dem zweiten Sitz zu verfeinern. Zum Ende der Ausbildung muss der Schüler dann noch einen selbständig geplanten und durchgeführten Alleinflug über 300km machen und kann dann - nachdem in der Zwischenzeit auch eine Theorieprüfung bei der zuständigen Bezirksregierung abgelegt wurde - den notwendigen Prüfungsflug mit einem Prüfer der Bezirksregierung machen.

Das hört sich jetzt vielleicht viel an, aber so schlimm ist das garn nicht. Normalerweise ist das ganze auch auf eineinhalb bis zwei Jahre verteilt.

Die Vorraussetzungen für einen PPL-A sind ausserdem ein Führungszeungis (möglichst ohne Eintragungen :) ), eine medizinische Flugtauglichkeit (wird vom Fliegerazrt bescheinigt), nicht allzu viele Punkte in Flensburg und ein Mindestalter von 17 Jahren (in diesem Alter kann mit der Ausbildung begonnen werden, den Schein gibt's aber erst mit 18).

Segelfliegen (PPL-C) kann man sogar schon mit 14 Jahren anfangen. Der Ausbildungsverlauf ist ähnlich, allerdings wesentlich zeitintensiver, doch auch viel günstiger (so ca. 1500 - 2000 €).

Da sich am 1. Mai 2003 leider die Rechtsgrundlage etwas geändert hat, muss ein sog. Fußgänger (also jemand, der noch keinen PPL besitzt) nun ein paar mehr Stunden fliegen, als zuvor. Wenn ich mich nicht täusche umfasst die Ausbildung mittlerweile mind. 45 Stunden. Weitere Infos über die Ausbildung allgemein (und in unserer Flugschule :D ) findest du hier.
Ich weiß nicht, wie weit du von Hamm (Westf.) entfernt wohnst, aber am 12. & 13. Juli 2003 ist auf dem Flugplatz Hamm Flugplatzfest. Wenns dich interessiert, kannst du ja mal vorbei kommen (gilt natürlich für euch alle :) ).

Gruß,
Colja
 
Original geschrieben von C.K.
Sind es nicht nur 3 weitere?!

Dachte ich acuh immer, aber ein Bekannter von mir nimmt immer 4 mit, ich glaub wenn man ne zweite Tür im Flugzeug hat, die als Notausgang benutz werden kann dann darf man 4 mitnehmen (bin mir aber nicht sicher - mein Flieger hat nur 4 Plätze :))
 
@C.K. wenn Du am 12. oder 13. eine rote Robin DR 400 (D-EEBM) siehst, dann komm ich wohl zum Flugplatzgfest. :) muss mal Daddy überreden, dass ich die Maschine bekomme :)
 
Ich bin ja total angetan von der Socata TBM 700. Aber 2,4 Mio $ sind ne amtliche Summe , da muss ein Schüler laaaange sparen... :D
 
Zurück
Oben